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SUPER
RADIATOR スーパーラジエーター
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スーパーラジエター(SRI)
：真鍮2層
クーリングを重視!! 材質を真鍮にする事で安い価格設定が 可能に!
ブーストアップ、ライトチューンに最適。 |
スーパーラジエター(SRII)
：真鍮3層
スーパーラジエター をさらに容量UP!! E/Gチューンには必須。
サーキット、過激なドリフト走行でもOK!
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QUICK
STEERING BOSS
クィックステアリングボス
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\36,540
汎用type
一般の全車ボスに対応。
ホーンボタン使用OK! 盗難防止！
ワンタッチでステアリング が脱着! |
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RADIATOR
COOL PANEL
ラジエタークールパネル
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\6,825 汎用 素材:カーボン
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\10,290
TOYOTA: アルテッツァ、スープラJZA80、MR2 SW20
NISSAN: 180SX、シルビア S14前期のみ、Z32
HONDA: CIVIC EK4,9、S2000 AP1
MAZDA: RX7 FC3S,FD3S、ロードスター NA6C,8C
SIBARU: インプレッサGC8,GDB
MITSUBISHI: LANCER Evo 7,8
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CARBON
PLUG COVER カーボンプラグカバー
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\12,600
インテグラ DC5,CIVIC EP3(K20) |
\9,450
インテグラ CIVIC EG6,EK4,9
DC2(B16,18) |
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\12,600 RPS13(SR20) |
\12,600
S2000 |
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ENGINE
TORQUE DAMPER エンジントルクダンパー
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OIL
CATCH TANK
オイルキャッチタンク |
CARBON OIL
CATCH TANK
カーボンオイルキャッチタンク |
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\15,540〜
TOYOTA: チェイサー(JZX100)、
アルテッツァ(SXE10)
NISSAN: シルビア(S13, 14, 15)、
180SX(RPS13)、
スカイライン(HCR32, BNR32, BCNR33, BNR34)
HONDA: S2000(AP1)、インテグラ(DC2, 5)、
シビック(EG6, EK9, EP3, FD2)、アコード、フィット
MAZDA: ロードスター SUBARU: インプレッサ
MITSUBISHI: ランサー |
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\16,590
ニッサン汎用 15パイ
ホンダ、マツダ、ミツビシ、トヨタ、
スバル汎用 9パイ |
\13,440
ニッサン汎用 15パイ
ホンダ、マツダ、ミツビシ、トヨタ、
スバル汎用 9パイ |
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エンジンはチューニングによるパワー＆トルクUPやハイグリップタイヤの
装着などにより 加減速時などに大きく揺らされています。
このエンジントルクダンパーは新開発の独自内部構造により不要なシフト
ミス、シフト抜け等を防止。又エンジン、ボディーへの振動からのストレス
も大幅に低減できます。
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熱間、冷間をくり返す日常のストリート走行で、エンジン内部でカーボン、スラッジが生成される要因の一つとなる、
水分・カゾリンが混入したブローバイガスと共に噴出されるエンジンオイルを吸気側に戻す前にキャッチ。
これによりエアフロセンサー、圧力センサー、プラグや ピストンヘッド
などのオイル付着を低減。
またエンジンオイルの劣化を抑えエンジン内部をクリーンに保ち、タンク内に溜まったオイル量、
質も定期的にチェックします。ラインナップも２種類あり、ビジュアル重視のカーボン製もご用意しております。
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お問合せ・ご注文は下記まで。
SIGNAL箕面店：Tel 072-727-7123 または  |
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